德梅因货运代理优质物流服务中国

德梅因海运公司是一家国际货运代理公司，总部位于中国深圳。作为锦程物流的国际会员，我们已备案NVOCC与FMC，拥有完整的许可证和资质，主要提供从中国主要港口出口到欧美的优质物流服务。我们通过资源整合，根据客户需求提供定制服务，积极主动为客户提供更节约成本、更高效的物流解决方案：

1、德梅因海运公司具有竞争力的价格和综合服务：
我们与许多船公司直接合作，如MSK/COSCON/OOCL/CMA/HPL/HMM等，并将我们的服务从华南扩展到华东和华北，为我们的客户提供全方位的服务，以满足他们的多样化需求。

2、德梅因海运公司专业的一站式物流服务：
# 海运（整箱和拼箱）；
# 空运；
# 多式联运；
# 跨境和电商物流；
# 内陆运输/报关/清关/仓储/配送/检测/保险

3、增值服务：
# 专业服务团队，为每位客户专门配备1个业务+1个客服+1个操作的服务团队，以照看处理您的业务；
# 为合作伙伴和认证伙伴提供灵活的信用条款，以支持发展您的业务；
# 致力于提供超预期的快速、可靠和专业的服务，以助力拓展您的业务。

船龄并不是判定船舶效能的唯一依据，还要看船舶维修保养的好坏。超过15年船龄的船，叫超龄船，也就是说船舶的帐面价值已折旧完毕。这种船载运货物风险较大，通常保险公司都要加收额外保费。在我国对外贸易操作中，常常会碰到进口商在信用证中提出要求船龄证明（船证）的情形，所以外贸人和单证人员应对此有所了解和掌握。船龄证明是比较常见的一种船舶证明文件（船证），其他船舶证明文件还有集装箱船只证明、船籍证明、船级证明等。

集装箱堆场，经常被称为场站。是指办理集装箱重箱或者空箱的装卸、搬运、转运、保管、维修、冲洗、熏蒸、交接的场所。集装箱堆场在集装箱运输中起着重要作用。集装箱堆场可以分为很多类型，比如内地集装箱堆场，港口集装箱堆场，海关监管集装箱堆场，外贸集装箱堆场，码头集装箱堆场，公共集装箱堆场，中转集装箱堆场，危险品集装箱堆场，前方/后方集装箱堆场，重箱/空箱集装箱堆场等。

前方堆场是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放（有人叫做集港），卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。后方堆场是重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱装卸区“大门口”进行交接的）。

集装箱堆场的作用，包括堆存与保管，集装箱的交接，集港装船，对特殊集装箱的处理，集装箱修理等。对于海运集装箱出口来说，堆场的作用就是把所有出口客户的集装箱在某处先集合起来(不论通关与否)，到了截港时间之后，再统一上船（此时必定已经通关）。也就是说，堆场是集装箱通关上船前的统一集合地，在堆场的集装箱货物等待通关，这样便于船公司，海关等进行管理。很多海关都规定，重箱必须进入海关监管的集装箱堆场后（意味着货物已经处于海关的控制之下）才能进行报关。

空箱堆场是指专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立

集装箱货运站（CFS），一般是指狭义的处理拼箱货（LCL货）的场所。具体业务通常包括拼箱货的交接，配载积载，装箱，拆箱，分货理货等。而集装箱堆场（CY）一般用于整箱货的交接。这两者的区别，可以简单理解为——货运站适用于拼箱货，堆场适用于整箱货。当然，这不绝对，实际情况会很复杂。